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乐百家网页版登陆_抄作业的比写作业的得分更高,汽车界也有这个怪现象(下)


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时间: 2020-01-10 17:39:50

乐百家网页版登陆_抄作业的比写作业的得分更高,汽车界也有这个怪现象(下)

乐百家网页版登陆,相信许多车友在学生时代都遇到过一件事,就是一份作业,抄的人得分比写的人得分更高。如果要解释一下这件事,那就是抄的人水平比写的人更高,在抄完后能够发现作业中有问题的部分,然后自己将问题进行改正,从而得分更高。其实这种事情在汽车圈中也发生过,许多车型可以说是开创了汽车界的先河,但是“抄袭”它的却后来居上,最终引领了汽车界的潮流。

碳纤维公路车

将碳纤维应用在公路车上,是需要勇气的,因为它造价太高。不过对于一些超跑来说,性能是主要的,造价嘛,是次要的。1994款迈凯伦f1普遍被认为是第一辆使用碳纤维车身的公路车。

然而,早在1990年的时候,捷豹就推出了一辆碳纤维公路车xjr-15。这辆公路车是基于xjr-9赛车打造的,所以它常被认为是赛车,而不是公路车。不过,有说法是xjr-15确实注册过并且获得上路资格。

防抱死制动

即使杰森汽车在1966年将其配备给自家的ff车型上面,防抱死制动也不是一个新鲜事物。在更早的时候,邓禄普的maxaret防抱死系统就已经广泛应用于飞机制造业了。由于飞机降落时会猛烈撞击地面,所以飞机的轮胎必须要配备防抱死制动系统。如果飞机在降落时失去了转向,结果可想而知。

ff是第一辆配备abs系统的汽车。要说明的是,ff配备的abs是机械式的,它需要车轮锁定才能降低制动器的液压,让制动器短暂松开并且重新捏合,从而在制动的时候多次短暂松开轮胎,让汽车在制动的时候还有转向能力。后来者确实居上了。在1978款奔驰s级w116上面,配备的是更加复杂,并且通过多通道系统来控制的电子abs系统,与今天的abs类似。

高性能四驱车

同样是杰森ff,也是在1966年,它在使用abs系统的同时,也搭载了一套四驱系统。这套四驱系统的来源更早。在1961年的时候,福格森汽车推出了四驱p99赛车,并且参加f1比赛,使得p99成为迄今为止唯一一辆赢得f1比赛的四驱赛车。

不过,在奥迪推出quattro四驱系统之前,这项技术是非常昂贵的。又因为杰森ff没办法制造出左舵车,因此它的产量并不多。到了1980年奥迪推出quattro技术时,四驱系统已经非常成熟了。

承载式车身

承载式车身在赛车上应用得比较广泛。在 1962年的时候,colin chapman为莲花25配备了承载式车身,用来参加f1比赛。这种车身结构更轻、强度更强,大大增强了赛车的性能和安全性。然而,要说到承载式车身,最早还是公路车在使用。

1934款雪铁龙7cv traction avant以开创性的三样闻名:前轮驱动、独立悬架和承载式车身。闻名是闻名,但最早的承载式车身汽车可不是它。在1922年的时候蓝旗亚lambda率先使用了承载式车身,将更安全、更灵活、更省油和更好驾驶的汽车推向市场。

车叔总结:

鲁迅先生说过:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”这句话用在汽车界也可以说的通。许多时候,汽车上的某种新技术,不是谁先使用,谁就能开辟一条新道路的。往往先踏上道路的,脚下会铺满荆棘,需要一定的实力才能踏出一条路。后来者之所以能够居上,也和自身的实力有关,否则单纯模仿没有创新,是不能居上的。所以无论是后来居上者还是先驱者,车叔都要为他们点个大大的赞。

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