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国际娱乐网站首冲送_「E路同行 智惠江苏」“不上岸、不见面”水上ETC为航运过闸提速


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时间: 2020-01-09 16:53:29

国际娱乐网站首冲送_「E路同行 智惠江苏」“不上岸、不见面”水上ETC为航运过闸提速

国际娱乐网站首冲送,来源:交汇点新闻客户端

交汇点讯 不少人都体验过高速公路上的etc通道,省去耗时排队与人工收款,它极大地提高了汽车过收费站的通行效率。如今,这样方便快捷的etc通道在航道中也得以运用。12月20日,“E路同行 智惠江苏——交通篇”网络主题活动迎来最后一段旅程。让我们一同走进淮安,了解智能信息与船闸航道结合所带来的创新与便利。 第一站我们首先来到江苏省杨庄船闸。作为江苏内河的船闸之一,杨庄船闸在2015年以前,船舶过闸用传统的人工管理方式。船员须先在指定停泊区下船、上岸,到过闸窗口排队办理登记缴费手续,然后等待调度过闸,费时费力。碰上恶劣天气,船舶上岸更加不便,船员们通常是“晴天一身汗,雨天一身泥”。效率不高、手续不便一直是航运过闸最大的痛点。

江苏省交通运输厅航道局为了解决这一痛点,2015年江苏内河船舶便捷过闸系统(水上etc)就此诞生。在经过4年的不断升级与打磨之后,如今的系统已愈发完善。船员们仅需要一部安装注册了便捷过闸App软件的智能手机,就可以在运输途中进行远程申报过闸,船舶进入报到区后,即刻进行网上审核确认,通过支付宝、微信、手机银行等进行缴纳闸费。随后船舶收到调度命令就可直接进闸,整个流程完全通过网络和高频完成,真正实现船员办理过闸手续的“不上岸、不见面”式服务。“相比之前,现在每艘船过闸至少能节省20分钟以上,如果是过闸手续更复杂的闸口,能节省的时间就更多了。”江苏省杨庄船闸管理所所长俞涛对我们说。

目前除京杭运河以外的江苏省内交通船闸均已开通水上etc服务,过闸船舶整体使用比例超过80%,部分船闸达到98%以上,系统应用取得显著成效。船舶过闸省时省力省心,高效方便快捷。 随后我们来到了位于苏北运河的淮安船闸。在调度中心里,我们详细地了解了苏北运河整体调度与运河中船舶的过闸方式。与水上etc一样,船员们也可通过“船讯通”这一手机app,进行过闸的电子申报与手机缴费等多项便利服务。值得一提的是,苏北航务管理中心还建立了船舶过闸信用系统,为每条船舶建立信用档案,系统会依据船舶过闸过程的行为自动给予信用加、减分,根据分数多少确立星级,享受差异化服务。例如高星船舶具备优先过闸资格,低星则不享受。办法实施以来,船民过闸违章记录同比下降27.6%,船民互帮互助意识得到增强。

信息化建设极大地提升了航道的通行能力和服务水平,通过移动互联网的应用普及和推广,让船员真正享受到“互联网+航运”模式带来的便捷和高效。 交汇点记者 周天琦 文/视频